当山东年产山寨汽车超十万辆以玻璃钢为外壳

山东年产山寨汽车超十万辆 以玻璃钢为外壳

只听说过山寨、山寨电脑，没想到汽车还能被山寨。山寨汽车是个什么样子呢？近日，央视在山东聊城进行了一番调查。

汽车也山寨

在山东聊城的市区和县城街头，不时能见到一些外观和奇瑞、雪佛兰SPARK一样的“山寨汽车”。唯一的区别是这些车前没有挂车号牌，只挂了一个厂家的广告牌，上面写着电动车，而且这些车都是违法生产并上路的。

在山东省高唐县双鑫舰电动汽车工厂的仓库里，看到里面摆着十多辆大大小小的“夏利汽车”。这些车不仅外而且验证了聚碳酸脂和涂层之间的优良粘结力形和夏利车一模一样，甚至汽车方向盘上，都还有夏利车的标志。据负责销售的梁经理介绍，这些车都是他们拼装的。汽车引擎盖里放发动机的地方，已经空了出来，这里将堆放上电瓶。坐进一辆电动汽车里，里面的内饰和夏利车一模一样，但空调只是装饰。

随后，梁经理带参观他们的生产车间。在一个空地上，正好看见工人对两辆外形酷似奔驰SMART的汽车外壳进行喷漆。在里面一个屋子里，摆了一副钢架的底盘，上面只有4个轮子和一个电机。到时候只需要把外壳往底盘上一盖，再装上方向盘、座椅和蓄电池，一辆车就生产完毕了。而外壳都是玻璃钢做的。

在办公室，梁经理给拿出了好几份销售合同，称他们已经生产了上千台这样的山寨电动汽车，并已经销售到了全国好几个省市。

为何能上路

现在生产这种“山寨汽车”的企业在山东和江苏等地大量涌现，仅山东一个省就有20多家。除了一些小作坊外，甚至一些大型企业也开始涉足。这其中就有中国最大的农用车生产企业——山东时风集团。了解到，山东时风集团规划产能是每年5万辆，而山东整个省上规模的山寨汽车厂就有20多家，每年总共生产多少，没人知道。

找到了一份《聊城市电动车管理暂行办法》，该办法允许电动汽车在1级以下公路行驶，走机动车道，同时要求电资料拉力机可检验的材料包括：橡胶、塑料、电线电缆、光纤光缆并且也只有把他们的特性研究清楚、平安带、保险带动车的驾驶人员应取得C2及以上驾驶证。那当地政府为什么会违反国家法律，坚持让这种电动汽车上路行驶呢？山东省高唐县常务副县长刘萍解释说：“作为一个企业发展，必须得给它一个好的环境，像电动车属于新兴的一个产业，刚刚起步，上面有些规定一些政策还不认可，我们现在正积极争取，我们县里面已经拿出政策和其他的车辆一样对待。”

危害有多大

在济南找到了山东省汽车行业协会常务副会长魏学勤。他说，要是严格按汽车的标准衡量，这些电动车没有一家是质量完全合格的。“这种车一旦发不会有吃单边的问题生交通事故，难以认定，它没有国家的公告，没有通过3C认证，上路以后就是不合法。”

国家863电动汽车重大项目课题负责人林程教授认为，这样的电动汽车仅仅只是电瓶车的升级版，不能代表中国电动汽车的发展方向。如果中国一旦开了口子允许这种电动汽车生产销售，不仅会使很多地方打着新能源汽车的名义蜂拥上马，造成低水平浪费和安全隐患，更会影响先进的电动汽车的产业化实施。

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