2017软博会北京市经信委张伯旭软件定义城市赋智城市未来_[新闻news]

近日，由北京软件和信息服务业协会主办的2017北京软件名人论坛在北京成功举办，北京市经济和信息化委员会张伯旭主任发表题为“软件定义城市 赋智城市未来”的主旨演讲。北京软件名人论坛作为第二十一届中国国际软件博览会的专题论坛，旨在为软件行业搭建聚合“政产学研用”的高端对话交流平台。

北京市经济和信息化委员会张伯旭主任在2017北京软件名人论坛上发表主旨演讲

在会上，张伯旭回顾了软件技术应用的历史。他指出，软件技术自诞生以来，其应用深度和广度不断拓展变化。几十年前，以个人级应用为主，逐步发展到企业级应用为主；现在，则以城市级应用为主，并且正在重新定义城市，“创造”出更为复杂、更为多样的应用场景。实施“城市软件工程”，是城市未来规划建设发展的战略重点。

软件定义城市（Software Define City）是软件城市级应用的高级阶段。围绕“城市级应用”，以万物互联、大数据和人工智能为代表新供给，无处不在的软件应用，正在重新定义城市并改变着城市，重塑城市的基本功能、服务模式和运行管理：

第一，软件重新定义城市的基本功能。城市是由多种复杂系统所构成的有机体，承担着生产、服务、管理、协调、集散、创新等基本功能。在人类5000多年的城市发展史中，这些基本功能持续强化。但是在今天我们看到，基于网络的软件应用正在重新定义其中的某些功能。比如，生产功能。过去，城市是人类最主要的工业生产聚集地。城市生产布局一般强调全产业链，规模化集中安排工业企业，强调建设效率高、成本低的工业区（开发区）。而现在，基于软件背后驱动的网络化生产模式和工业云服务，让产业链的各环节可以分散布局，异地协同。这就改变了原有的城市生产组织方式，重新定义了城市的生产功能。研发、设计、加工等不同功能可以在城际之间、城乡之间进行再分配。这也是我们推进京津冀协同发展、加快疏解非首都功能的大逻辑。

第二，软件重新定义城市服务模式。向城市公众提供交通、教育、居住、卫生、安全等公共服务是城市的基本职责。公共服务水平决定着现代城市的竞争力。随着科学技术的不断进步，城市提供公共服务的能力和模式也不断演进升级，目前也进入了软件定义城市公共服务的时代。以交通服务为例，现在，超大城市的交通体系仍未脱离巨量个体出行和大容量公共交通两种基本服务模式。交通问题，包括交通拥堵、安全隐患大，是“大城市病”的最集中体现。近几年来。软件技术的深度应用开始重新定义城市交通服务。已经普遍使用的打车软件和网约车服务，依靠软件实现了个性化使用社会车辆，突破了要么私有，要么公共的传统模式选择，我们可以将之称为软件定义的共享交通模式。就像今天大家不会每家每户购买自行车一样，我们将不再购买小轿车，但是我们将拥有更加高效、直达、个性、智能的出行服务，我们将看到一场由软件驱动的城市交通革命。

第三，软件重新定义城市运行管理。随着软件和其它信息技术的发展，我们通过数字城市、网络城市、感知城市、智慧城市的建设，已经极大地变革了城市管理手段，提升了城市运行和管理水平。展望未来，城市管理和运行的诸多环节和整个体系还将被软件颠覆。随着万物互联的推进，城市的各项设施都将赋予智能，未来城市运行将基于智能设施实现“自管理、自运行，自优化”，城市管理将基于超级城市大脑实现“自组织、自升级”。现在我们已经看到的软件定义城市管理的雏形出现在治安管理领域。平安城市的建设，使得大多数城市实现了全覆盖视频监控。

软件定义城市不仅是软件产业发展的重要趋势，对于我们重新认识城市、规划城市、建设城市和管理城市，也有着重大理论和实践意义。过去，我们的城市建设投资，更多是水电路房等传统基建硬投资；未来，我们的城市建设投资，更需要的是网络数据平台等新兴要素软投资。树立 “软件定义”的城市发展理念，根本途径是实施“城市软件工程”，把软件作为未来城市发展的战略重点和战略资源，放在更加核心的地位上，统筹规划，系统建设。

张伯旭最后指出，当前，我们正围绕“建设一个什么样的首都，怎样建设首都”的时代命题，加快开创首都发展新格局。未来的北京必将是一座软件渗透的、软件托起、软件创新的城市。希望大家树立“软件定义城市”新理念，大力发展软件技术创新与应用创新，为落实“四个中心”定位、加快建设国际一流的和谐宜居之都做出新贡献！

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